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【 來源:原創 】 【 發布時間:2017-04-24 】 【 字體:
鈑金收縮與卷板機作用順序關系。汽車制造中車身鈑金局部受到外力碰撞擠壓后,金屬晶格間畸變錯動到塑性變形的程度,便形成凸凹、翹曲等伸張變形。伸張部分釣厚度變薄了,面積增大了。為了使變形的部件恢復到原來的形狀,由于零件受邊框的限制(如車門),無法用金屬板材敲平法使其敲擊伸展,就必須另想辦法把擴大了的部分縮小。而這種使金屬件擴大丁的部分再縮小的修理方法,叫做扳金收縮法整形。
收縮法在汽車扳金修理中,起著較為重要的作用,這因為它是一道定型的工序,其工藝過程為:
利用焊炬火焰將伸張 凸或 凹點(即伸張中心)加熱至櫻紅色,但要特別注意不可將部件熔化。加熱范圍的大小,要根據伸張程度而定。伸張程度嚴重、面積較大的,加熱范圍要大些,一般區域直徑在15-30mm之間,伸張程度輕微、面積較小 的,加熱范圍要小些,通常區域直徑在7-15mm。
加熱后急速敲擊紅暈區域的四周,并逐漸向加熱點的中一心包圍,從而迫使金屬組織緊縮。敲擊時應用合適的抵座(墊鐵)墊在部件背部,要用木錘敲擊,冷卻后再用鐵錘輕輕敲擊整平。本文轉載自激光切割機
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